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¿Mal necesario? tractocamiones hacen tres de dos carriles

Por: Gerardo Ibarra

Aunque está prohibido circular por acotamiento, la realidad es que la medida adoptada principalmente por tractocamiones, viene a darle un respiro al flujo de circulación y tiempos de camino.

Se trata del tramo carretero San Luis Rio Colorado-Caborca, en Sonora. En 2014, gobernando Enrique Peña Nieto; la carretera San Luis-Caborca fue ampliada de 7 a 12 metros con acotamientos de 2.5 mts; y aunque sigue siendo de solo dos carriles, la obra redujo significativamente los accidentes en el tramo carretero conocido como “carretera de la muerte”.

No obstante, la ampliación ha servido para que los tractocamiones, la utilicen como un tercer carril que les permita rebasar, y de paso, que los vehículos compactos también aprovechen para reducir tiempos de camino.

Aunque la medida está prohibida por la ley federal de caminos; ya se convirtió en un “acuerdo” de facto, para quienes circulan por ese tramo carretero.

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